Wózek w systemie LeanTek

Wózki  są naturalnym zastosowaniem LeanTek i szczupłej produkcji.

Wraz ze zwiększającą się złożonością komponentów, zwiększa się potrzeba na bezpieczeństwo.

Jedynie wielomodułowa konstrukcja może sprostać takim wymaganiom bez zwiększania kosztów projektowania.

LeanTek bierze aktywny udział w eliminacji ukrytej Mudy pracy inżynierów, ponieważ przy stosowaniu tradycyjnych spawanych konstrukcji, inżynierowie muszą poświęcić znaczne ilości czasu na projektowanie i modyfikowanie wózków oraz wagonów a także na ich testy i walidację.

Wózek w systemie LeanTek

 Sztywne systemy nie pozostawiają marginesu błędu projektowego, ponieważ taki błąd oznacza, że zaczyna się wszystko od nowa, w wyniku czego następuje wzrost kosztów i wydłuża termin odbioru konstrukcji.

LeanTek pomaga skrócić czas rozwoju wózka i obniżyć koszty wykonania. 

Ilustracja przedstawia jak wyeliminować Mude powodowanych przez transport.

Nic nie jest bardziej ekonomiczne niż ręcznie sterowane wózki LeanTek lub wagoniki do transportu komponentów z supermarketu do linii boku.

Kaizen stopniowo zmniejsza odległości przebywane przez części w zakładzie, do tego stopnia, gdzie eliminowane są małe zmotoryzowane pociągów ( tam gdzie to jest możliwe).

Wózki i wagoniki LeanTek są dostosowane w zależności od rodzaju przemysłu.

Wózek w systemie LeanTek

 Na przykład niektóre aplikacje wymagają przewodności ESD przewodność, aby usunąć ładunki elektrostatyczne, podczas gdy inne potrzebują dodatkowej ochrony przed kurzem.

Elastyczność LeanTek oznacza, że ​​wózki lub wagoniki mogą ewoluować, aby sprostać zmiennym warunkom, poprzez wzmacnianiu konstrukcji, tłumieniu drgań itp.

Rury strukturalne są dostępne w szerokiej gamie kolorów.

Dodatkowo oprócz wymogów przewidzianych w firmowych instrukcjach, może to być bardzo przydatne w wizualnym zarządzaniu produkcją niezbędnym przy stosowaniu zasad Lean Manufacturing.

Na przykład, czerwony jest używany do odrzutów (ang. scrap), a żółty dla stref zagrożonych wybuchem.

 

Wózek używany do transportu lakierowanych komponentów. Tutaj, rury LeanTek są „otulone” w zdejmowaną gumę ochronną . Ewentualne skutki uszkodzeń  są ograniczone, a produkty są transportowane bezpiecznie.

 

Nie ma potrzeby tworzenia struktur ponadnormatywnych przypadku gdy produkty mają być transportowane są lekkie. Kompozytowe panele drzwi są transportowane przy użyciu lekkiego ręcznego wózka LeanTek lub modułowym wagonikiem, który jest najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem pod względem kosztów materiałowych i czasu projektowania.

 

Wagoniki

Wagonik w systemie LeanTek

Komponenty służące do wygłuszania szumów są umieszczone na wagoniku. Aplikacja ta kontrastuje z zwykłymi kontenerami stojącymi na podłodze: mniej części ułożonych jedna na drugiej, ale częstsze dostawy wykonywane przez małe pociągi.

Ergonomiczne umieszczenie konsoli centralnych wzdłuż linii montażowych – przemysł motoryzacyjny. Wcześniej, produkty te były umieszczane w dużych ilościach w dużych stalowych kontenerach. Zastosowanie modułowych wózków LeanTek umożliwia stosowanie Takt-Time’u, ponieważ konfiguracja wózka jest określona przez tempo produkcji.

Wagonik w systemie LeanTek

Adresowanie JIT i Muda spowodowana przez odrzucone produkty: wózki LeanTek lub modułowe wózki rozwiązują problem masowych komponentów. Zamiast składowania dużych pojemników z komponentami jeden na drugim, wielopoziomowy wózek LeanTek transportuje wszystkie przewożone produkty w obszar zasięgu ręki operatora.

 Zaletami tego rozwiązania są FIFO oraz niższy wskaźnik zwrotów, bo komponenty są rozdzielone na różnych poziomach.

Wagonik w systemie LeanTek

 

Ilustracja 5S w akcji: te rolki folii z tworzywa sztucznego posiadają dedykowany szkielet transportowy LeanTek. Transport, sortowanie, przechowywanie i wykorzystywanie są w efekcie znacznie łatwiejsze. Rolki również pozostają czyste, bo nie są już składowane na podłodze.